JAKARTA, zonarilis.com — Dinas Bina Marga DKI Jakarta mempercepat penataan Jalan HR Rasuna Said usai rampungnya pembongkaran tiang monorel di kawasan tersebut. Penataan ini ditujukan untuk meningkatkan kenyamanan, keselamatan, serta aksesibilitas bagi seluruh pengguna jalan.
Proyek tersebut ditargetkan selesai sebelum perayaan HUT ke-499 Kota Jakarta pada 22 Juni 2026. Dalam prosesnya, penataan koridor Jalan HR Rasuna Said mengusung konsep complete street, yakni pendekatan yang menempatkan jalan sebagai ruang bersama yang inklusif bagi semua pengguna, mulai dari pejalan kaki, pesepeda, pengguna transportasi umum, hingga kendaraan bermotor.
Melalui konsep ini, diharapkan tercipta tata jalan yang lebih tertib, aman, ramah lingkungan, serta mampu mendukung mobilitas perkotaan yang berkelanjutan.
Kepala Pusat Data dan Informasi Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Siti Dinarwenny, mengatakan saat ini proses penataan masih terus berjalan dengan fokus pada percepatan pekerjaan di lapangan.
“Percepatan dilakukan agar manfaat penataan Jalan HR Rasuna Said, khususnya untuk kenyamanan, keselamatan, dan aksesibilitas pengguna jalan bisa segera dirasakan masyarakat,” ujarnya, dikutip zonarilis baru-baru ini.
Dalam penataan tersebut, jalur pedestrian di sisi timur akan diperlebar menjadi 4 hingga 7 meter, menyesuaikan dengan konsistensi lajur jalan. Sebelumnya, lebar trotoar di kawasan itu berada di kisaran 4 meter. Diharapkan juga menjadi kawasan yang ramah pejalan kaki.
Selain itu, Dinas Bina Marga juga melakukan pembenahan saluran air untuk mengantisipasi genangan saat hujan. Dimensi saluran yang sebelumnya rata-rata 80 sentimeter kini diperbesar menjadi 120 sentimeter.
“Langkah ini merupakan upaya agar Jalan HR Rasuna Said terhindar dari genangan air saat hujan,” kata Wenny.
Ia menambahkan, jalur pedestrian di sejumlah titik juga mulai tertata lebih baik, termasuk penataan utilitas bawah tanah.
“Jalur pedestrian secara bertahap mulai tertata, tidak hanya lebih aman tetapi juga lebih estetis. Di bawah jalur pejalan kaki, jaringan utilitas telah mulai ditanam di bawah tanah, sehingga wajah kota menjadi lebih tertata tanpa kabel udara,” jelasnya.
Meski pengerjaan belum sepenuhnya rampung, perubahan kondisi kawasan sudah mulai terlihat. Median jalan yang sebelumnya menjadi penyangga tiang monorel kini telah dialihfungsikan menjadi badan jalan, sehingga meningkatkan kapasitas lalu lintas di koridor tersebut.
